Asal-usul pembangunan galas

Bentuk awal galas gerakan linear adalah untuk meletakkan deretan tiang kayu di bawah deretan plat skid. Galas gerakan linear moden menggunakan prinsip kerja yang sama, tetapi kadang-kadang menggunakan bola dan bukannya penggelek. Galas berputar Z yang mudah adalah galas belukar, yang hanya belukar yang terjepit di antara roda dan gandar. Reka bentuk ini kemudiannya digantikan dengan galas rolling, yang menggantikan bushings asal dengan banyak penggelek silinder, masing-masing seperti roda yang berasingan.

Contoh awal galas bola ditemui di atas kapal Rom purba yang dibina pada tahun 40 SM di Tasik Nami, Itali: galas bola kayu digunakan untuk menyokong meja berputar. Dikatakan bahwa Leonardo da Vinci pernah menggambarkan bola yang membawa sekitar tahun 1500. Di antara pelbagai faktor yang tidak matang dari galas bola, terdapat titik yang sangat penting bahawa perlanggaran antara bola akan menyebabkan geseran tambahan. Tetapi fenomena ini boleh dicegah dengan meletakkan bola dalam sangkar kecil satu demi satu. Pada abad ke-17, Galileo membuat penerangan awal tentang galas bola "bola sangkar". Pada akhir abad ketujuh belas, British C. Wallo merancang dan mengeluarkan galas bola, dan memasangnya pada trak mel untuk kegunaan percubaan, dan P. Worth British memperoleh paten untuk galas bola. Galas rolling dengan sangkar yang Z dimasukkan ke dalam penggunaan praktikal awal dicipta oleh pembuat jam tangan John Harrison pada tahun 1760 untuk membuat kronograf H3. Pada akhir abad kelapan belas, H.R. Hertz Jerman menerbitkan kertas mengenai tekanan hubungan galas bola. Berdasarkan pencapaian Hertz, R. Stribeck dari Jerman, A. Palmgren dari Sweden dan lain-lain telah menjalankan sejumlah besar eksperimen, dan telah membuat sumbangan kepada pembangunan teori reka bentuk rolling bearing dan pengiraan kehidupan keletihan. Seterusnya, N.P. Petrov Rusia menggunakan undang-undang kelikatan Newton untuk mengira geseran galas. Paten pertama di saluran bola diperoleh oleh Philip Vaughan dari Carmarthen pada tahun 1794.

Ciri-ciri keluli galas:

1. Hubungi kekuatan keletihan

Di bawah tindakan beban berkala, galas terdedah kepada kerosakan keletihan apabila menghubungi permukaan, iaitu retak dan pengelupasan muncul, yang merupakan keadaan kerosakan penting galas. Oleh itu, untuk meningkatkan hayat perkhidmatan galas, keluli galas mesti mempunyai kekuatan keletihan hubungan yang tinggi.

2. Pakai rintangan

Semasa tugas galas, bukan sahaja geseran rolling berlaku di antara cincin, elemen rolling dan sangkar, tetapi juga geseran gelongsor berlaku, supaya bahagian galas sentiasa dipakai. Untuk meningkatkan memakai bahagian galas, mengekalkan ketepatan dan kestabilan galas, dan memanjangkan hayat perkhidmatan, keluli galas harus mempunyai rintangan haus yang baik.

3. Kekerasan

Kekerasan adalah salah satu kualiti penting dalam kualiti galas, dan ia mempunyai pengaruh tidak langsung terhadap kekuatan keletihan hubungan, rintangan haus, dan had elastik. Kekerasan keluli galas di bawah keadaan operasi mesti mencapai HRC61 ~ 65, yang membolehkan galas untuk mencapai kekuatan keletihan hubungan yang lebih tinggi dan rintangan haus.

Ia adalah untuk menetapkan aci supaya ia hanya boleh mencapai putaran, sambil mengawal pergerakan paksi dan jejarinya. Motor tidak boleh berfungsi sama sekali tanpa galas. Kerana aci boleh bergerak ke mana-mana arah, dan motor diperlukan untuk hanya berputar apabila ia berfungsi. Secara teorinya, adalah mustahil untuk mencapai peranan penghantaran. Bukan itu sahaja, tetapi galas juga akan menjejaskan penghantaran. Untuk mengurangkan kesan ini, pelinciran yang baik mesti dicapai pada galas aci berkelajuan tinggi. Sesetengah galas sudah dilincirkan, yang dipanggil galas pra-pelincir. Kebanyakan galas mesti mempunyai minyak pelincir. Apabila berjalan pada kelajuan tinggi, geseran bukan sahaja akan meningkatkan penggunaan tenaga, tetapi lebih menakutkan adalah bahawa ia mudah merosakkan galas. Idea untuk mengubah geseran gelongsor ke geseran rolling adalah satu sisi, kerana ada sesuatu yang dipanggil galas gelongsor.